笛声长鸣，班列奔驰。在乌鲁木齐世界陆港区，满载机械设备与纺织品的列车正驶向东南亚；在北部湾，新疆的优质林果与西红柿跨过山海登上货轮抵达东盟商场。在东盟接连5年稳居我国第一大交易同伴的布景下，作为“一带
笛声长鸣 ，跨山班列奔驰 。海觅在乌鲁木齐世界陆港区 ，协作满载机械设备与纺织品的连亚列车正驶向东南亚；在北部湾，新疆的欧通优质林果与西红柿跨过山海登上货轮抵达东盟商场。在东盟接连5年稳居我国第一大交易同伴的国新布景下，作为“一带一路”中心区 ，疆东我国新疆正以全方位敞开姿势深化与东盟经贸协作 。盟协2024年 ，作向纵深新疆对东盟进出口额打破400亿元 ，打破调查增速达191%；对《区域全面经济同伴关系协议》（RCEP）成员国交易额增加167.8% 。跨山
前不久 ，海觅我国（新疆）—东盟经贸沟通会在乌鲁木齐举办。协作来自东盟国家 、连亚日本、欧通韩国的百余名外宾参会 ，共商区域协作新时机 ，一场跨过山海的协作正在演出 。
。从“边境”到“枢纽” 黄金通道连起交易动脉 。
跨过山海 、连通世界 。跟着共建“一带一路”深化推进 ，新疆已成亚欧黄金通道和向西敞开的桥头堡 。以新疆为枢纽 ，中欧班列西通道连接起我国与中亚 、西亚甚至欧洲的货物运输；而在北部湾 ，西部陆海新通道在这里入海 ，有用拉近了我国西部内陆与世界的间隔 。这两条动脉正把我国新疆与东盟区域紧紧相连 。
新疆与东盟的经贸协作具有厚实的根底 。新疆—重庆—东盟跨境联运班列以乌鲁木齐 、重庆为枢纽节点 ，联合中亚与东盟 ，打通新疆经重庆“南向出海”途径 。中老铁路世界冷链货运班列从乌鲁木齐世界陆港区中欧班列（乌鲁木齐）集结中心动身，经昆明沿中老铁路一路向南，翻开新疆产品通往东盟商场的快捷通道 ，也招引更多的东盟产品进入新疆商场 。
老挝国家工商业联合会副主席塔农辛·坎拉格纳表明 ，中老物流通道为区域供应链注入生机 ，等待在新疆树立商会协作点 ，推进两边企业在更多范畴协作 。
近年来 ，新疆在“一港 、两区、五大中心 、口岸经济带”建造上获得多项新打破 ，对外大通道疏通水平不断提高 。
——新疆依托西部陆海新通道与中欧班列西通道 ，已与213个国家和区域树立交易往来 。
——118条世界路途运输线 、26条世界航线掩盖19个国家 ，新疆构建起“公路、铁路 、民航 、管网 、通讯”五位一体的亚欧交易动脉。
——霍尔果斯 、阿拉山口口岸推广“铁路快通” ，通关时效提高30% ，让东盟产品借道新疆抵达中亚 、西亚及欧洲商场 。
新疆“东联西出”的区位优势转化为通道经济优势 ，正阅历从“边境末梢”向“敞开枢纽”的历史性跃升 。西部陆海新通道与中欧班列西通道连接起我国新疆与中亚和东盟，让更多优质产品愈加快捷地跨过山海 、走向世界 。
“新疆就像一把金钥匙 ，既能翻开中亚商场 ，又能直通东南亚商场 。”马来西亚阿斯利机械私家有限公司董事总经理李作国的赞赏 ，道出了新疆“东联西出”的共同价值 。
2024年9月24日 ，满载463.5吨新疆鲜食葡萄的世界冷链专列行将驶出乌鲁木齐世界陆港区 。这趟班列经云南磨憨口岸出境，终究抵达泰国首都曼谷 。（材料图）。
。寻互补创未来 深度交融安稳供应链 。
途通山海阔 ，敞开创未来 。当来自新疆的风电技能点亮曼谷工厂 ，当新疆西红柿红与东盟榴莲黄在跨境冷链中相遇，工业互补的深层逻辑明晰闪现。
菲律宾室内根底出口公司主席杰伊·尤瓦洛斯表明 ，跟着“硬联通”深化 ，物流功率继续提高 ，东盟榴莲、棕榈油更快进入我国新疆商场 ，我国机电 、家电 、机械设备更快捷地服务于东盟工业。
面临全球工业链深度调整 ，新疆自动敞开拥抱时机 。近年来 ，新疆安身本身资源禀赋和工业根底 ，全面布局建造油气出产加工、煤炭清洁高效使用 、绿色矿业及加工 、绿色畜牧产品和优质果蔬 、文明和旅行、现代物流 、先进制作和新材料等战略性新式工业集群等“十大工业集群”。而这正与东盟在电子信息 、机械装备 、农业等范畴工业构成互补。
现在，新疆活泼施行立异驱动展开战略，推进制作业高端化、绿色化展开，电子商务 、光伏发电 、绿色农业 、文明旅行等新式范畴正在成为新疆拓宽与东盟国家协作的发力点 。
新疆蓝山屯河科技股份有限公司是一家在精细化工和高端化工新材料范畴深耕多年的企业 ，产品线包括精细化工根底质料 、生物降解材料 、化工新材料以及新式节能环保建材等，归纳产能超百万吨 。企业出产的可降解材料长时间出口东南亚国家 。
上一年开端企业策划布局在东南亚国家树立出产线 。“两边工业互补 ，企业的先进技能与东南亚的商场能够完成深度交融 。”该公司董事会秘书郭新波说 。
我国与东盟继续深化工业协作 ，关于保护全球工业链供应链安稳疏通也具有重要意义 。
“等待与我国新疆的企业在智能技能 、绿色可继续展开范畴有更多协作 。”新加坡艾纳康亚洲私家有限公司主席阿兹哈尔·奥斯曼说 ，“新疆是多民族 、多文明并存的区域 ，也期望能够有跨境旅行方面的协作 。” 。
阿拉山口站编组场内集结待发的中欧（中亚）班列及其他货运列车（2024年12月3日无人机摄） 。宋玉龙摄（材料图） 。
。“引进来”“走出去” 探究更多协作时机 。
面临全球工业链重构，我国新疆与东盟的协作需向纵深打破 ，完成从“资源互补”向“立异协同”的年代晋级 。
在新式范畴 ，两边正打造协作新引擎 。
绿色经济是最抢眼的新赛道 。泰国杰彼轿车集团有限公司总经理张世贤以为 ，“我国智造”正与东盟资源碰撞出绿色展开的火花 。我国新疆的光伏动力等与东盟相关工业能够打造绿色工业链 ，关于新动力轿车等的展开将有助益 。
K.I.M.I交易（柬埔寨）有限公司首席执行官侯维斯纳看到了更多金融及数字化交易方面的或许 。他以为 ，数字经济是最活泼的新引擎 ，共建“数字丝路”将会成为两边协作的一个重要方面 ，自己对跨境电商十分感兴趣 ，方案再来新疆调查。
工商界是区域经贸协作的主力军 。为提高服务企业质效 ，拉紧协作枢纽 ，让我国新疆企业自傲“走出去” ，真心实意将东盟企业“引进来” ，新疆贸促会充分发挥“联通政企、融通表里 、疏通供需”中心优势 ，建立我国（新疆）—东盟经贸沟通会等一系列高水平对话渠道 ，执行国家赋予新疆的“五大战略定位” ，推进当地间沟通协作 。
本年3月 ，新疆贸促会与马来西亚吉隆坡暨雪兰莪中华总商会代表团在乌鲁木齐举办沟通会，两边环绕水产品 、农业、文明 、教育等范畴的协作进行深化探讨 ，寻求共赢时机 。
“期望与马来西亚方面在供应链、工厂深加工等方面展开深化协作 ，进一步拓宽东南亚商场 。”新疆笑厨食物有限公司大客户部负责人宋国鑫表明 。
马来西亚我国协作总商会声誉总会长郭佳宏表明 ，期望与新疆在水产品、农产品 、文明教育等范畴寻求协作时机 。一起 ，也期望将马来西亚优质的产品带到新疆 ，完成双向协作。
新疆贸促会（我国世界商会新疆商会）会长王晓辉介绍 ，新疆贸促会将安身新疆“东联西出”“西引东来”的区位优势 ，聚集新疆“十大工业集群”和东盟国家工业优势 ，为中外企业建立更多沟通渠道 ，发明更多协作时机 ，完成互利共赢 ，为助力新疆高水平对外敞开 、经济高质量展开贡献力量 。
我国新疆与东盟的协作是互利共赢的“方程式” 。跟着我国—东盟自贸区3.0版全面施行 ，两边工业对接更严密 、经贸沟通更深化，我国新疆与东盟的协作路途必将愈加宽广 、效果愈加丰盛，为高质量共建“一带一路”、构建人类命运共同体书写生动注脚 。（黑雄伟） 。